中俄鐵路運輸操作流程：企業提供訂艙資料---安排鐵路訂艙---準備報關資料---拖柜至工廠裝柜/工廠也可以送貨至廠站貨場裝貨---企業所在地海關出口報關申報---海關審單---海關放行---鐵路境內運輸至阿拉山口霍爾果斯口岸出境---鐵路換裝----運抵國外收貨人目的地。
中俄鐵路有兩條，分別是：
1、濱洲線，由哈爾濱經大慶、富拉爾基、海拉爾，到達滿洲里，全長930余公里，與俄羅斯的外貝加爾接軌，辦理國際旅客聯運和國際鐵路貨物聯運，以及中俄問聯運貨物對外的交接手續，并進行旅客的出入境檢查；
2．濱綏線，由哈爾濱經尚志、牡丹江到達綏芬河，全長540余公里，和俄羅斯的遠東鐵路接軌，餒芬河站辦理與俄羅斯貨物進出口運輸。

在4月20日（俄羅斯時間），俄羅斯的相關人員在參加“俄羅斯-充滿機遇的國家”會議時明確指出，中俄戰略合作為俄羅斯企業發展提供了機遇，中國是俄羅斯重要貿易伙伴，除中俄間能源、航天、機械等方面的大型合作項目外，俄中小企業，也應當參與到對華合作中，俄羅斯對中歐鐵路呈樂觀的狀態，目前我國受防疫影響了貨運量，但長期來看中俄貿易未來可期，即便是在3月防疫復發開始海運受阻，但鐵路貿易額也是穩定增長，俄羅斯主要從我國進口大量的服裝、生活用品、玩具、汽車等產品，而我國進口大量的石油、煤炭、天然氣等自然資源。

國內發貨到俄羅斯莫斯科需要的手續資料：
1、進出口貨物報關單：一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅報關單；
2、貨物：要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額；
3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單：海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物；
4、貨物裝箱單：其份數同，但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交；
5、出口收匯核銷單：一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監督收匯“章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處；
6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

據了解，從2011年重慶開行至杜伊斯堡班列以來，截至2014年8月13日，國內各城市共開行中歐班列249列，其中2014年共開行110列，2016年4月26日上午列，是國內先列開往中白工業園的貨運班列，也是華北地區條直達歐洲的陸運通道，中歐班列（成都至波蘭弗羅茨瓦夫）2019年9月6日，一開始那一趟成都至波蘭弗羅茨瓦夫的中歐班列從位于成都青白江區的成都國際鐵路港發出，至此中歐班列（成都）國外站點城市增至26個，貨源主要來自京津冀地區，貨品種類包括塑料制品、汽車及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、**玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。
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